1月16日，中國商飛公司召開2025年工作會議暨第一屆職工代表大會第七次會議，全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議、中央企業(yè)負責人會議、全國民航工作會議精神，總結2024年工作，分析研判形勢，部署2025年主要任務。
國務院大型飛機重大專項專家咨詢委員會主任委員、中國工程院院士張彥仲，工信部裝備工業(yè)二司司長徐春榮，審計署駐上海特派員辦事處一級巡視員徐勇，國務院國資委資本運營與收益管理局副局長陳潔，民航局航空器適航審定司司長徐鋒，以及財政部、民航華東局、民航上海適航審定中心、上海市經(jīng)信委等單位有關領導應邀出席會議。
會議傳達學習習近平總書記關于大飛機事業(yè)重要指示精神、上級有關會議精神。中國商飛黨委書記、董事長賀東風代表公司經(jīng)營班子作工作報告，公司其他領導結合分管條線，圍繞2025年工作目標，對規(guī)?；㈨椖咳汗芾?、質(zhì)量安全、經(jīng)營體系與市場營銷、運營支持等方面工作提出針對性措施。會議通報了公司2025年“五件實事”實施情況，公司領導與項目團隊負責人簽訂2025年《項目責任令》。
徐春榮表示，2024年，中國商飛公司上下一心、攻堅克難，推動大飛機事業(yè)取得諸多階段性成就。大飛機事業(yè)任重而道遠，面向未來，要努力推動高水平科技自立自強，不斷提升主制造商核心能力，著力推進大飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，全面加強能力建設，不斷完善大飛機產(chǎn)業(yè)生態(tài)，切實強化飛機質(zhì)量安全，大力提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加快建設以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為推進新型工業(yè)化、建設制造強國、航空強國作出新的更大貢獻。
徐鋒指出，大飛機事業(yè)的進步離不開黨中央、國務院的堅強領導和新型舉國體制下大飛機奮斗者的共同拼搏，也得益于中國商飛與民航系統(tǒng)全體干部職工的風雨同舟、同題共答。2025年，是大飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關鍵之年，面對新形勢、新任務，民航局將加強研究、提前謀劃，以更加堅定的決心、更加有力的舉措，充分調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈各方力量和資源，更好地推動大飛機事業(yè)發(fā)展。
賀東風代表公司黨委向全體干部職工一年來的辛勤付出表示感謝。他指出，中國商飛成立16年來，世界民機產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了巨大變化，一路走來，我們面臨了很多困難和挑戰(zhàn)，但中國的大飛機已經(jīng)翱翔藍天，并初步經(jīng)受了市場的考驗。在各方共同努力下，曾經(jīng)的夢想一步步變成現(xiàn)實，這更加堅定了我們對大飛機事業(yè)的信心。展望遠方，大飛機前景光明而宏大，但路途艱辛而遙遠，萬里長征我們僅邁出了一小步。當前，大飛機事業(yè)處于船到中游、不進則退、愈進愈難、但又非進不可的階段，唯有全力以赴、奮起而上、積極探索、勇于創(chuàng)新，才能開創(chuàng)大飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新局面。
賀東風強調(diào)，站在大飛機從研制階段全面轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段的歷史關頭，要重點把握好五個方面：一是穩(wěn)字當頭。穩(wěn)是前提，是進的基礎。國內(nèi)外數(shù)千家合作伙伴正圍繞公司發(fā)展目標全力前進，作為主制造商，必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)中求進。二是專注發(fā)展。唯有發(fā)展，才是硬道理，才能解決前進過程中遇到的諸多問題，才能打開新的局面。三是統(tǒng)一戰(zhàn)線。發(fā)展大飛機事業(yè)，需要廣泛團結、凝聚國內(nèi)外各方力量，攜手同行，共謀發(fā)展、共贏未來。四是當家作主。作為后來者，要積極探索符合自身特點的發(fā)展道路，在實踐中不斷提升主制造商核心能力。五是差異優(yōu)勢。要堅持以客戶為中心，及時滿足客戶需求，真正為客戶創(chuàng)造價值。在此過程中，借助新技術應用，努力塑造非對稱競爭優(yōu)勢。
會議認為，2024年，公司全體干部職工始終保持戰(zhàn)斗狀態(tài)，堅持安全是前提、產(chǎn)品是根本、規(guī)模是核心、能力是關鍵、創(chuàng)新是未來，齊心協(xié)力推動大飛機事業(yè)取得新進展。C909飛機加快系列發(fā)展，運行突破50萬小時，在新疆實現(xiàn)“上高原、飛中亞、全覆蓋”，在東南亞連接3個國家；C919飛機加快設計優(yōu)化，運營開局實現(xiàn)高滿意度、高客座率、高日利用率，載客突破100萬人次；C929飛機完成初步設計，確定全球首發(fā)用戶，大飛機事業(yè)取得新進展、新成效、新突破。
會議強調(diào)，2025年，要堅持“穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)”的工作基調(diào)，保安全、拼自主、提規(guī)模、抓創(chuàng)新，持續(xù)增強主制造商基本能力、持續(xù)夯實主制造商核心能力、持續(xù)培育主制造商核心競爭力。要以COMAC管理體系為統(tǒng)領，持續(xù)推進管理變革，統(tǒng)籌推進各類體系深化融合，加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型。要堅持自主能力建設須臾不可放松、須臾不可動搖，牢牢樹立“航線問題的處置高于一切”的理念。
會議強調(diào)，要深入學習貫徹習近平總書記關于黨的建設的重要思想、關于黨的自我革命的重要思想，堅持用改革精神和嚴的標準管黨治黨，以高質(zhì)量黨建引領保障大飛機事業(yè)取得新突破。要堅持黨的全面領導，健全全面從嚴治黨體系；推進全面深化改革，完善體制機制，激發(fā)活力；打造鐵桿核心隊伍，堅持拼、穩(wěn)、齊，專業(yè)、專注、創(chuàng)新；強化凝心聚力護航，充分發(fā)揮各級黨組織和黨員干部的作用；嚴守廉潔底線紅線，打造“廉潔商飛”。
在隨后召開的公司第一屆職工代表大會第七次會議上，與會代表聽取職代會決議（草案），表決通過《中國商用飛機有限責任公司第一屆職工代表大會第七次會議決議》。
公司外部董事，第一屆職工代表大會第七次會議職工代表，專家咨詢組在滬成員，專家工作組領導，公司首席科學家、高管，公司老領導、離退休老干部代表，公司總部及各單位10級及以上人員，公司專設機構、總部延伸機構、駐外辦事處負責人參加會議。（文/陳偉寧、廖天航，圖/華思清、劉偉）
